文萊，在馬來語中寓意“和平之邦”，2013年，中文兩國正式建立戰略合作關系。長期以來，油氣產業一直主宰著文萊的經濟命脈。這個富甲一方的石油王國，也曾因油價暴跌而遭受嚴重打擊，被迫推行“經濟多元化”戰略。作為“一帶一路”沿線重要支點國家，文萊迎來了越來越多中國企業前來投資發展的契機。

　　恒逸文萊PMB項目是第一批列入國務院“一帶一路”的項目和文萊近年來最大的單一外商投資項目，受到了兩國政府的高度關注。該項目總投資150億美元，一期項目現進入全面施工階段，預計2018年底完工，二期也將于今年開工，項目建成投產后，將在文萊PMB島形成2200萬噸煉油化工一體化基地，汽油和柴油則可完全滿足文萊國內市場需求，并幫助文萊發展油氣下游產業。該項目的建成，有望將文萊項目打造成“世界級石化中心”。

　　中國建筑是我國建筑領域唯一一家由中央直管的國有重要骨干企業、全球最大投資建設集團，品牌形象在全球獲得高度認可。作為央企踐行國家“一帶一路”倡議的領先者，憑借先進的投資、設計、建設和運營的全產業鏈優勢，中國建筑在“一帶一路”建設上發揮著重要的作用。中建安裝作為中國建筑的專業子公司，承擔著PMB項目800萬噸/年常減壓聯合裝置施工總承包工程和氣分裝置的建設任務，這支平均年齡不到30歲的年輕團隊，用過硬建設實力和精進的工匠精神，打造著“一帶一路”上的“中國名片”，續寫著21世紀“海上絲綢之路”上的傳奇。

　　將孤島連接成發展之“陸”

　　飛機徐徐降落在文萊斯里巴加灣國際機場，置身于云端向遠望去，呈現在眼前的是有“東方科威特”之稱的神秘國度文萊，世界最大、最現代化的皇宮風格獨特、奢華壯觀，漫山遍野的熱帶雨林生態系統得天獨厚、萬種風情，亞太最美的賽福鼎清真寺被湖水環繞、金鼎映天，富庶殷實的的經濟中心被石油和天然氣產業次第鋪開。

　　一路快艇抵達項目駐地，貧瘠荒涼的白沙地，炎熱刺眼的光照，一群如“黑炭”般的人們，登島時原本幻想的異國風光瞬間蕩然無存。除了生活區外的水塘里的蜥蜴、鱷魚、蛇和各種怪異的蟲子外，島上幾乎沒有其他生物的跡象。飲用水、食物等生活用品都需從島外運上來，島上水資源有限，生活用水主要以雨水形成的湖水經過簡單過濾加藥處理后供給。“如果長期不下雨，島上的生活用水供應就會有困難，島上沒有醫療資源，消防設施也較少，安全施工尤為重要。”項目質量總監閩偉忠說起剛進場時的場景感慨萬千。“那時候全島僅有一個很小的信號塔，項目辦公室只能在特定位置接收微弱信號，宿舍、施工現場完全處于失聯狀態，現場都用對講機溝通，更別提給家人報個平安。”工人因為條件艱苦，來來去去送走了好幾波，項目部卻沒有一個“逃兵”。

　　文萊國建筑物資匱乏，所有施工用機械設備、物資材料基本依靠進口。中外運的派船根據各單位集港物資情況提前宣船，從上海羅涇港至文萊摩拉港，清關后再運至PMB碼頭，采購、海運和卸貨周期需2個月。PMB島僅有兩個深水碼頭，供不應求，給物流組織工作帶來了極大不確定性。“現場的每一顆釘子、每一根木頭都是寶貝，缺一樣小東西活都沒法干，跟國內施工完全不同。”土建工程師劉博說。

　　項目剛進場時，人工和機具比較緊缺，為了使物資供應滿足現場施工進度，材料員楊乃林立刻組織卸貨，12米的集裝箱，掏箱、卸貨、驗收、入庫，連續一個月工作到凌晨2點，工人陸續被“嚇”跑了好幾批，都說跟著老楊干太累了。大家私下調侃他，“老楊要是準點出現在食堂，說明今天他偷懶了。”恒逸業主在協調會上評價，“中建安裝是與外運公司的配合度最好的單位，從未因為卸貨耽誤現場施工。”

　　在經歷8個化工項目的生產經理李道明眼里，這個項目仍是個巨大的挑戰。但是他喜歡這種的挑戰過程：就像樂高積木，我只告訴你有什么樣的建筑，你需要做的就是將所有零件在指定時間內搭建起來，使它具備預期的功能，而這個項目搭建過程不僅缺少說明書，很多“樂高積木”還需要自制。

　　文萊年均雨量3000毫米，平均濕度82%，每年11月至次年2月是雨季，項目測量員劉二洋帶著工人背著幾十斤的測量儀器和工具，在松軟的沙地里深一腳淺一腳地完成全場點位的定位放線，僅平均標高測量2小時就至少400點，“施工區域戰線長，每天不是高溫就是下雨，一上午跑好幾公里是常事兒，微信步數每天輕松兩萬加，”劉二洋說，“我們都管這叫‘沙地精神’。

　　項目上流傳著項目經理林森的作息“格言”：睜開眼就是上班，閉上眼就是下班。周一至周日晚排滿了學習培訓和系統例會，及時解決現場施工的問題，每天六點的安全教育晨會從未間斷，深夜現場燈火通明、機器轟鳴的場景大家都習以為常，一群不知疲倦的中國人在通宵達旦的干活，中國建設者吃苦耐勞，務實敬業的精神深得文萊政府稱贊。他們總是自豪的說，“這不是一個中國的石化項目，但這是一個中國人的石化項目！”

　　質疑：中國建筑是建房子的吧？還能搞石化？

　　2017年4月，中建安裝的“先遣部隊”首先登島，由于物流、簽證等原因，實際開工日期由原定的6月延至8月。進場之初就受到多方質疑，“中建安裝施工的常減壓裝置能趕上全島的進度嗎？中建會做石化專業么？”

　　進場伊始，項目部面臨的困難重重：材料、機械設備跟不上現場施工進度，就向其他承包商隊伍借；圖紙滯后、變更頻繁，就憑經驗估量會審、提前采購物資；現場施工點多戰線長，就采取“裁判員＋運動員”的分區域模式統籌管理；鋼結構、工藝管道工期緊預制量大，就將國內項目部搬至中建五洲化工設備廠，深入班組進行預制催交；從辦公區到施工現場來回兩小時，技術員經常只帶水和干糧就地解決午飯，爭分奪秒搶工期…在項目團隊的協作努力下，常減壓各區域作業面迅速鋪開。

　　不同于國內混凝土施工，PMB島供應的本地水泥水化熱大凝聚快、連續供應能力差、缺乏控制入模溫度的有效措施，加之島內一年四季高溫、無類似大截面混凝土施工經驗，給輕烴回收裝置的三臺壓縮機高水化熱大體積混凝土澆筑帶來巨大考驗。項目團隊經反復研究論證，就地取材自制降溫管、對拉螺栓等材料，對基礎進行預埋、加固、分層澆筑，保持每兩小時一次的測溫頻率，24小時實時監測，確保里表溫差控制在25℃以內，避免應力裂縫。“那段時間每天下雨，地下水位高出基礎標高，混凝土供應不及時，我們幾個輪流通宵，穿兩條褲子仍被蚊蟲咬的都是包。”裝置工程師喻徐良說起來仍歷歷在目。歷時14天的澆筑、檢測及養護，PMB島首例大體積混凝土施工完美收官。

　　在質量標準管控上，中建安裝團隊創新了一套符合項目實際的“質量打法”：通過測量控制點對混凝土加固防沉降；為防止雨水沖刷造成塌陷影響排水和污染基礎，在邊坡覆蓋彩條布進行防護；澆筑時通過套管保護防止混凝土污染鋼筋，循環利用套管降本增效；通過鋼筋套管保護，降低碰撞、腐蝕危害；通過坐標定位，提高后期安裝精度和效率。常減壓PRA管廊被評為PMB島的“質量樣板工程”，文萊能源局PPK主管Hjh親手拆開常減壓裝置承臺混凝土模板時，不由贊嘆：“中國標準真的非常棒！”

　　傳中國經驗，造共榮之勢。由于文萊缺乏成熟的技術工人，中建安裝招聘當地語言條件好的工程管理人員，吸納近百名文萊當地員工，推進聯動培養，進一步熟悉國際項目的運作模式。華裔馬來籍安全工程師Melvin的日常工作是對外籍員工進行安全教育交底及現場施工和生活上的協調溝通。“文萊的施工水平和技術力量薄弱，為幫助文萊培養石化技術型人才，項目部為文萊員工安排導師，增強了外籍員工對中建安裝的認同感。”Melvin說。文萊國家能源部常務秘書長Azmi在考察PMB項目時，不僅對中國建筑這支大型央企團隊的施工管理水平給予肯定，還對中建安裝帶動文萊當地經濟發展，緩解政府就業壓力所做的貢獻進行高度贊揚。

　　此刻，中建安裝的石油化工品牌正在海外新征程中悄然成長。

　　世界那么大有國才有家

　　非親身經歷不知大摩拉島的荒涼。在這里，大家喜歡待在辦公室或跑現場，因為回到宿舍，只能獨自面對沒有網絡的天花板了。每一個建筑人都有一段故事。

　　主管國外物資采購的葛盛杰，你問他從哪兒來，他脫口而出，非洲，然后操著一口南京普通話補充道，剛從非洲的項目回來。大學畢業后，他就選擇了中建安裝，延續了父輩的建設工作，先后經歷了菲律賓大馬尼拉供水項目、剛果布體育場和加蓬體育場項目，這是他的第四個海外項目了。“出國8年，每年會在孩子放暑假的時候回去一次，看到孩子每年的變化，心里說不出的滋味。”

　　每到飯點大家都圍坐在食堂，一邊吃著中國菜，一邊看著國內的新聞，這也是一天中最閑暇的時光。項目副總工馬雙說，今年中秋項目領導托人從國內捎來了月餅，晚上吃著食堂的加餐，手機播放著記錄PMB項目的視頻《國家》，看著看著就情不自禁的留下了眼淚。離開的是家，不變的是牽掛。

　　除了被高強度的紫外線曬成了“文萊小黑”外，這群小伙子還有個共同的特征：板寸。“我已經半年沒下過島了，頭發長了互相理，安全總監馬小波有一套專業的推子，現在已經是項目的御用理發師了。”土建工程師劉博摸頭笑著說。

　　為了如期完工，項目部決定今年春節駐守陣地，這是土建工程師連帥舉畢業后的第一個項目，雖然條件艱苦他卻不后悔當初的選擇：“所有讓你成長的，都在你即將走過的路上！”

　　一言蔽之，“小鮮肉”們儼然成為“老央企”中國建筑“行走的能量”，他們肯學習、干勁足、敢創新，勇擔當，他們為中國建筑的建設長路注入新活力、新希望。

　　開工5個月來，中建安裝在這個與“市”隔絕的孤島上，用精益求精的工匠精神和堅韌超強的執行力創造了全島多個第一：開工以來每月質量評分均排名第一，唯一一家安全、進度綜合評比90以上的承包商，第一家作為質量樣板和安全文明標準化單位被業主組織全島承包商觀摩，創立島上第一家石化VR安全體驗館，順利完成文萊PMB島所有主裝置區的鋼結構首吊…改寫了業主對“中建集團的專業是建房子，搞不了石油化工”的固有印象，項目經理林森說。這一天，中國建筑的旗幟在石油大國的藍海上迎風而起，中建安裝也在21家國企承包商中潛龍昂首。

　　一場“刀刃內向”的改革推倒轉型升級的“圍墻”

　　古絲綢之路見證了陸上“使者相望于道，商旅不絕于途”的盛況，也見證了海上“舶交海中，不知其數”的繁華。而今，華麗的中國時代正在展開，“中國符號”在世界舞臺上熠熠生輝，奪人眼球，“一帶一路”為“中國制造”走出去，邁上國際化發展新階段提供了廣闊的舞臺和重大的發展機遇。“一帶一路”國際產能合作，更將成為“中國制造”做大做強的有效途徑，為中國建筑走出去帶來新的發展機遇和挑戰。

　　“轉型發展的戰場上除了招數，更重要的是內功。”中建安裝浙江公司負責人、石化設計分公司董事長王興其字字鏗鏘，目標堅定。“海外市場是中建安裝石化工程業務推進EPC模式、攻占產業高端、進入主流市場的重要突破口，也是公司裝備制造業務加速發展的重要著力點。”登高望遠，鑒往知來。如今，中建安裝已不再滿足于傳統的施工總包或專業分包業務，開始向大型石油化工和基礎設施業務的高端競爭進發，在探索實踐PPP、EPC、BT等新的商業模式，實施國際化經營的道路上走越走越遠。