據悉印尼政府、萬隆理工學院、印尼烯烴塑料和芳香劑工業協會(INAPLAS)、印尼塑料回收協會(ADUPI)、印尼塑料原料聚丙烯制造商PTPolytamaPropindo與陶氏化學公司下屬的陶氏包裝與特種塑料公司六方合作，在2017年年底就成功利用了3.5噸塑料廢物與瀝青進行混合，在西爪哇省德波鋪設了1.8公里長的道路，鋪設的道路面積達到了9781平方米。該技術主要由陶氏化學公司提供。據報道，用廢塑料鋪設的道路比普通道路更耐用和結實。該試點項目歷時兩個月。盡管印尼道路和橋梁研發中心正在對該道路進行測試，但印尼海洋統籌部已將該項目確定為國家級工程。

　　2017年，印尼公共工程與住房部研發局成功利用塑料廢物與瀝青混合物在巴厘島烏達亞娜大學校園內鋪設了700米長的路面，長1公里寬7米的公路所需的塑料廢物達2.5噸，而對于載重貨物道路則需要5噸。此外，廢塑料與瀝青混合物比普通瀝青更粘，穩定性增加40%，耐用性也更好。在烏達亞娜大學試驗成功后，塑料瀝青混合物技術將進一步在雅加達、勿加西和泗水使用。印尼16個城市的塑料回收協會將負責供應廢塑料。

　　印尼是第二大海洋塑料垃圾制造國。這種利用塑料廢物鋪設道路的技術，將成為處理塑料廢物的解決辦法之一，有助于減少海洋污染和發展循環經濟。印尼總統佐科在漢堡G20峰會承諾將在2025年前減少70%的海上塑料垃圾。