清澈的藍天，觸手可及的云朵、雄偉的布達拉宮、紅白相間的房屋建筑……西藏，那令人無比心馳神往的地方，將大自然的無限美麗向世人盡情展示著。在世人心中，西藏是個神圣之地，風吹動風馬旗發出的聲響一定是優美的音符，跳動在每個人的心間。這片神奇的土地與位于東營的華泰集團卻有著奇妙的連接。1956年4月22日，《西藏日報》藏、漢文報同時創刊，毛澤東同志題寫漢文報報頭，原全國政協副主席阿沛。阿旺晉美題寫藏文報報頭。如今，華泰集團與這位創刊六十多年的“老伙計”成為了好友。

　　初次合作，架起堅實橋梁。2003年，載著華泰新聞紙的火車穿越三千六百多公里的遼闊土地到達了這片神奇的凈土，華泰與西藏日報社的合作正式拉開帷幕。華泰集團作為全球最大的新聞紙生產基地之一，穩定的產量和質量成為行業立足之本。自建廠到現在的四十余年來，以誠實守信，利益共享的經營理念為抓手，為客戶提供高質量的產品。西藏地區海拔高，氣候相對干燥，跋山涉穢而來的華泰新聞紙是否會“水土不服”成為了大家所擔心的問題。經過多次的技術檢測、上機試印等，報樣和紙樣均得到了客戶的認可。就這樣，“華泰紙”用自己的實力在西藏這片土地上站穩了腳跟，為雙方的穩定供貨鏈搭建起堅實的橋梁。

　　質量為本，樹立品牌形象。從海拔只有八米多的東營，到海拔三千六百多米的西藏，蜿蜒的青藏鐵路，三千六百多公里的遙遠路途。為保證運輸過程中的紙張完整，華泰集團對發往西藏日報社的火車車皮的選擇幾近苛刻，不僅對最基本的車皮型號有著嚴格的要求，就連同型號的車皮也要經過層層篩選。普通貨運車皮的底部為增大摩擦會有突起物，而運往西藏日報社車皮的車廂底部是必須鐵皮平板，避免突起對紙張造成擠壓變形，即便如此，嚴苛的華泰人還是會對平板車底的車皮進行篩選，密封性不好的不選，車皮內有任何缺陷的不選，車廂邊緣老化的不選……平均每三個里面才會挑出一個合格的車廂。同時，針對西藏地區氣候情況，業務員多次往返西藏，了解上機情況，考察各項指標，回到總部后與技術部門協商，調整紙品下機水分，為客戶“量身定制”用紙。高質量的產品，高品質的服務成為了“華泰紙”的標配。

　　危急關頭，見證情誼真摯。西藏日報社擁有《西藏日報》漢文報、《西藏日報》藏文報、《人民日報》藏文版、《西藏商報》、《西藏法制報》漢文報、《西藏法制報》藏文報、《高原新農村》雜志和“中國西藏新聞網”等“六報一刊一網”，對于新聞紙的需求量較大。2015年，因西藏線貨運繁忙，暫時無法接受新的貨運訂單，這個情況持續了大約有3個月之久。彼時，西藏日報社新聞紙庫存告急，若再無進貨將無法正常發報。想用戶所想、急用戶所急是華泰的經營理念，為確保及時供紙，集團與西藏日報社多次聯系鐵道部，并請求老伙伴人民日報社從中協調，經過多方努力，終于將這批救急的新聞紙發到了報社，解了燃眉之急?！段鞑厝請蟆纷鳛橹泄参鞑刈灾螀^委員會機關報，一直用華泰紙印刷，這對于華泰集團來說也是極大的肯定和鼓舞。

　　繼續攜手，譜寫輝煌篇章。從東營到西藏，跨越千山萬水，13年的風雨歷程，雙方在合作中互生情誼，是合作伙伴，更是朋友。如今，華泰集團很榮幸成為西藏日報社的獨家供貨商，是信任讓關系拉近，是產品質量讓情誼更深。在今后的日子中，華泰集團定將一如既往，為客戶提供最優質的產品。西藏日報社也將在西藏自治區黨委的堅強領導下，奮發進取，開拓創新，不斷邁上新的臺階。從黃河之濱出發，翻越昆侖山、唐古拉山，跨越千山萬水到達這圣潔之城，路途千萬里，情誼永相連。雙方將繼續攜手，踏上嶄新的征程，譜寫輝煌篇章！